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CRC漠河站发布会召开 规则变化增加可看性

2010年01月20日17:28腾讯体育我要评论(0)
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腾讯体育讯 北京时间2010年1月20日,第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010年漠河中国汽车拉力锦标赛新闻发布会在国家体育总局召开。比赛将于2010年3月13至3月15日,在素有“金鸡之冠”、“神州北极”等美誉的漠河县境内中俄界江黑龙江自然冰雪江面中方一侧举办。

第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010年漠河中国汽车拉力锦标赛的前身为“中国北极漠河•黑龙江源头冰雪汽车挑战赛”,此项赛事始办于2004年,是在自然冰雪江河上举行的冰雪赛事,是在两国界江举办的第一个冰雪赛事。迄今为止,已经成功举办了六届,规模一年比一年大,档次一年比一年高,内容一年比一年丰富。这届漠河拉力赛是全国拉力赛首站,也是国内首次在冰雪上举办拉力赛。赛程分为北极村冰雪超级短道赛(SS1赛段),北极村至洛古河方向30公里往返比赛(SS2、SSS3),北极村至北红方向35公里往返比赛(SS4、SS5赛段),特殊赛道全长约200公里。

为了爱护黑龙江源头天然无污染绿色生态环境,赛场建设的全部材料都采用了适合环保要求的木材和冰块,北极漠河天然冰雪赛场使得赛手们的毅力得到了严峻的考验,高超的技艺等到了完美的展示,胆识和勇气得到了最大的发挥,吸引着无数赛车勇士和喜爱冰雪的游客和各大新闻媒体欣然前往。

举办此次中国漠河国际冰雪汽车拉力赛旨在为充分发挥黑龙江的冰雪资源优势,树立北极漠河的冰雪极地形象,延长大兴安岭冰雪旅游的生命周期,打造新的冰雪运动品牌,丰富冰雪旅游活动,体现中国北极漠河——神州北极的独特魅力,借助黑龙江江面这一天然赛场,把中国漠河国际冰雪汽车拉力赛办成中国的冰雪“达喀尔”;借助当地极寒的自然条件, 把北极漠河建成中国汽车寒地检验和低温测试的基地;利用赛事的广泛影响。能够征服北极冰雪的铁骑,相信它更能驰骋于世界。

该项赛事的一个突出特点是自我国开展全国汽车拉力锦标赛至今,除短道外的第一次在冰雪路面上进行比赛的拉力赛。

全部赛事路线在漠河县辖区,赛事总里程约500多公里,其中比赛路段总里程202公里,设置了7个赛段进行比赛;所有赛段路面均为冰雪路面;这些赛段由包括超级赛段在内的3条道路编排而成,往返使用;每条赛段的长度分别为:

——超级赛段:2.0公里

——另外二条赛段的长度分别为30公里和35公里

2、赛事分为2个比赛日进行,3月13日至14日为第一比赛日,共进行5个赛段的比赛;3月15日为第二比赛日,进行 2 个赛段的比赛。

目前报名工作即将开始(1月21日)。很多车队正在进行着冬季比赛的准备工作,因为是第一次进行冰雪拉力赛,车队更多的准备工作是围绕防寒保暖和轮胎的准备。

背景资料:2010年CRC规则变化介绍

1、一个最为突出的是在国家组中加入了 CRC Car,主要目的是为了让我国生产的车型在比赛中提高竞争能力,改装规则是在A组规则的基础上再有一定程度的放开。同时加入了2升以上国家组的设置,目的也是鼓励参赛车队使用大排量的车型,从而提高比赛成绩。

2、为了突出国家组厂商杯的价值,新规则为国家组全场第一名的车型的生产厂商设置了超级厂商杯。这将会得到更多的厂商关注。

3、为了鼓励中国车手更积极地参与竞争,新规定了:国际组比赛取消阶段积分,为进入全场前三名的中国车手增加3个额外积分并加入当站的车队杯的成绩中。(费超)

[责任编辑:smiling]

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