比利时站第二次练习：阿隆索第一 莱科宁撞车
腾讯体育讯 北京时间2008年9月5日，世界一级方程式锦标赛比利时站第二次练习赛在著名的斯帕赛道进行。雷诺车队的阿隆索以1分48秒454的最快圈速排名第一，马萨和科瓦莱宁分列二到三位。
第二次练习赛开始后，赛道温度为18度，相比第一次练习赛时有上升。从上午的练习赛来看法拉利车队稍有优势，尤其是赛车在低温状态下的表现。而斯帕赛道的拉索斯弯道成为了车手失误最多的一个弯道。
第二次练习赛将要进行90分钟，维修通道绿灯亮起后，红牛二队的维特尔率先登场，海菲尔德紧随其后，根据天气预报，第二次练习赛将会有降雨。维特尔率先做出1分50秒819的成绩，海菲尔德之后也完成了计时圈，德国人的成绩为1分51秒457，汉密尔顿搭载软胎登场后跑出了1分48秒805暂居首位。20位车手中的19位都将赛车驶上了赛道，汉密尔顿之后是特鲁利、库特哈德、博尔戴斯、莱科宁和维特尔。马萨完成计时圈后排在第二，他和队友莱科宁登场使用的轮胎均为超软胎，莱科宁第二个计时圈完成后上升至第三。博尔戴斯在Les Combes弯跑宽，压上草地，之后法国人将赛车驶回了维修站。阿隆索完成计时圈后排在第四。练习赛开始了12分钟后，赛道上开始飘落雨点，库比卡接到车队的指示要求回站更换中性胎，科瓦莱宁搭载软胎登场，他也是唯一一个还没有做出成绩的车手。在众多车手回站后，马萨依然停留在赛道上，他将成绩提高到了1分49秒019，依旧排在第二位，汉密尔顿回站更换了软胎再次回到了赛道上。马萨再次提高了成绩，1分48秒885仅落后汉密尔顿的标杆成绩0.064秒。此时降雨加大，韦伯在Rivage弯冲出赛道撞上了轮胎护墙引发了黄旗，赛道开始慢慢变湿。
半小时过去后，斯帕赛道已经全部便湿，车手们都回到车房更换轮胎。博尔戴斯却使用干胎登场，但法国人还快便意识到他的错误返回了维修站，赛道上空无一人，大家都在等待赛道条件的改善，小皮奎特干脆走出了赛车坐到了指挥台和雷诺车队的首席比赛工程师阿兰·普玛尼进行交流。练习赛过去了49分钟后，维特尔终于不甘寂寞驾驶搭载了软胎的赛车登场，证明赛道并非完全湿滑，但维特尔在第一个计时段就比领先者慢了1.2秒，在距离更长的第二段维特尔损失了更多的时间，最终他的成绩为1分55秒738，德国人继续进行计时圈，他的第二个成绩为1分53秒004，随着降雨的减少德国人的成绩也在逐渐提高，他的第三个成绩为1分51秒559，之后威廉姆斯和印度力量的四名车手以及韦伯和巴里切罗都登场进行练习赛。莱科宁在出Rivage弯道时发生侧滑，赛车后定风翼直接撞毁。慢镜头显示莱科宁在九号弯压上的路肩过多。之后费斯切拉在Stavelot弯撞上护墙，赛会出示了红旗，阿隆索同时也在这个弯道撞上了护墙。回到车房后，法拉利对莱科宁的F2008赛车进行了抢修。
最后20分钟，赛道恢复正常，赛道工作人员清理的赛道上的碎片以及由莱科宁的赛车撞在护墙上而泼洒至赛道上的积水。小皮奎特在9号弯冲出赛道，汉密尔顿搭载软胎登场跑出1分51秒700，依然要比他的最快圈速慢3秒。之后他将成绩提高到1分50秒112，库特哈德和特鲁利同样跑进了1分51秒大关。阿隆索登场后刷新了汉密尔顿的成绩，他跑出了1分48秒454，马萨登场后同样提高了个人成绩，他跑出1分48秒550但依然排在第二，科瓦莱宁排在第三。（爱舒）
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