腾讯体育讯 北京时间7月7日消息 昨天的银石赛道犹如莎士比亚的戏剧灵魂附体一般充满着英国式的意外，大雨让各位车手在赛道做出360度、540度的高难度回旋动作，但是老天最终把法拉利车队给忽悠了，莱科宁第4以及马萨第13的成绩让这支赛前被寄予厚望的意大利车队难掩失落的忧伤。两位则由于车队轮胎战术的失误导致成绩严重缩水。
比赛的转折点出现在法拉利车队第一次进站的轮胎战术安排上，没有更换轮胎的莱科宁在出站后与汉密尔顿的争夺当中明显处于下风。而在第二次也就是最后一次换胎后，使用中性胎的莱科宁更是在比赛中吃尽了侧滑的苦头。本站比赛后，莱科宁、马萨、汉密尔顿同积48分，汉密尔顿和马萨的成绩完全相同排在并列第一。法拉利车队领先宝马的优势也缩小至14分。
莱科宁：比赛的结果让我非常失望，但是我知道这样的成绩已经是最优选择了。我们本有机会赢得比赛的，但是第一次进站的轮胎策略上我们就输了——我们本希望赛道会变干的，因此选择不更换轮胎，其实这也是个赌博，如果成功我们就全赢，否则全盘皆输。最近几站比赛我都没有表现出应有的水平，但是车队的实力摆在那里，我们只需要正确的策略将它发挥出来。
马萨：我们应该尽快忘记这场比赛。周五的时候我在练习赛中发生了事故，周末的排位赛我的赛车又出现了故障，决赛又是一连串的意外事件，这真的让人很沮丧。但是我们还是应该向前看，现在本赛季才刚刚过半，还有很长的比赛。九站比赛过后我们仍在积分榜上处于领先，因此我们有机会去争夺车手总冠军。今天，我的赛车在直道上很难驾驭，这让比赛显得很挣扎。在接下来的德国站比赛中我们要做好一切准备获得好成绩。
巴尔迪塞利：我们对今天比赛的进程感到很失望。Kimi已经尽全力去争夺比赛的冠军了，但是我们的轮胎策略使得他的努力化为泡影。马萨的赛车从一开始就缺乏抓地力，这让他的比赛更加艰难。丢掉如此宝贵的积分确实让我们非常失望，现在我们所要做的就是好好总结，以后不要犯类似的错误。
多梅里克利：像今天比赛这样的战术错误以后再也不能犯了！我们之所以没能赢得今天的比赛，完全是由于在第一次进站时犯下的错误。大雨并没有像我们预期的那样停下来，反而越下越大，我们的车手在比赛中非常艰难。赛后有人说法拉利早就应该使用全雨胎进行比赛，这完全就是马后炮——F1的技术还没有达到可以预知一切的地步——有时候只有进行战术上的赌博才能够赢得比赛的，非常不幸的是，这场赌局的输家就是我们。（星-蓝白红）
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