腾讯体育讯 2008世界一级方程式锦标赛土耳其大奖赛刚刚落下帷幕，本田车手巴里切罗刷新了前威廉姆斯车手帕特雷西参赛256场的记录，而马萨则继续着他在土耳其的好运，和往常一样我将选取这场比赛的一些数据呈献给大家。
菲利普•马萨第三次在土耳其从杆位出发并赢得了最终的胜利。印度力量车手费斯切拉在本届土耳其大奖赛中的首圈就撞扯退出，这已经是意大利老将第三次首圈退赛了。
相比费斯切拉的不幸，赛季初前几场比赛厄运缠身的塞巴斯蒂安•维特尔终于在土耳其完赛了，他也是今年所有车手中最后一个实现完赛的车手。
马萨在土耳其获得了个人的第七个分站冠军让他在记录榜上和瑞里•阿诺克斯和胡安•帕杰罗•蒙托亚持平，马萨同时获得了第11个杆位和第20次前三完赛，马萨的总圈数已经超过5000，达到了5022圈。
马萨也是目前20名参赛车手中综合发车位置最靠前的车手，平均起步位置为2.2，罗伯特•库比卡虽然在土耳其排位赛中只获得了第五，也是本赛季截止目前的最差排位成绩但他仍然以3.2的平均发车位紧随马萨位居第二。队友之间也存在着很大的差距，丰田车队的特鲁利的平均发车位为6.4，而格洛克为14，雷诺车队车手阿隆索为7.8，而队友小皮奎特仅为14.8.
最近23场大奖赛的冠军都被法拉利和迈凯轮车手包揽了，两支车队也曾包揽过1987年日本站到1989年美国站的所有冠军，迈凯轮当年获得了19个冠军而法拉利获得了4个冠军。但目前法拉利以14个冠军数远远高于迈凯轮的9个。
海基•科瓦莱宁在土耳其第一次从头排发车，他的芬兰同胞莱科宁在比赛的最后一圈创造了比赛的最快圈速，冰人连续两场比赛创造了比赛的最快圈速，也是他职业生涯的27个最快圈速，这也让莱科宁排在了所有F1车手中最快圈速排行榜的第四位，仅次于吉姆•克拉克。
马克•韦伯连续第四场比赛获得积分，这也和他职业生涯表现最好的时候持平，韦伯曾在2005年巴林、圣马力诺、西班牙、摩纳哥连续四站比赛获得积分。
超级亚久里车队的退出让参赛车辆继2005年中国站后再次恢复到20辆。法拉利引擎也连续40场比赛获得积分。
阿隆索将在下站比赛突破500积分大关，目前西班牙人的总积分为499分。小皮奎特在土耳其以第15完赛也是继科瓦莱宁在去年法国站首圈退出之后，雷诺完赛情况下取得的最差成绩。
巴顿在伊斯坦布尔赛道完成了他参加142场比赛中的100场比赛。
最后要说的是，巴西车手巴里切罗创造了新的参赛记录，参赛257场比赛也让巴里切罗超越1993年赛季结束后退役的怕特雷西成为“F1元老”。（爱舒）
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