腾讯体育讯 北京时间5月12日消息 法拉利车队的总经理多梅里卡利在车队获得了本赛季连续第四场比赛的胜利之后依然扮演着“红脸”的角色，他对外界有关法拉利车队在土耳其依然保持着统治力的说法进行了反驳：法拉利赢得很艰难。同时他还提醒车队要注意来自雷诺和宝马-索伯车队的威胁。
法拉利车队的巴西车手马萨获得了他职业生涯中的第三个土耳其站比赛的冠军，现在马萨在积分榜上以28分排名第二，法拉利车队则以63分领先排名第二的宝马-索伯车队19分依旧领跑车队积分榜。
但是多梅里卡利认为法拉利车队在今天的比赛中赢得非常艰苦，在赛场上毫无统治力可言。“如果大家看看比赛中的冠军争夺情况就会发现所谓的‘法拉利统治伊斯坦布尔赛道’显得有些可笑，因为大家差距并不大。”多梅里卡利在赛后这样说到。
多梅里卡利承认车队已经为接下来的摩纳哥和加拿大站比赛进行准备了，因为法拉利车队去年在这两个赛道上的成绩并不出色。而且多梅里卡利还认为不仅是迈凯轮给法拉利造成了巨大的压力，雷诺和宝马-索伯车队也会在冷不防的时候给法拉利背后插上一刀，因此蒙特卡罗赛道变成了一次“大绞杀”。
“我认为接下来的两场比赛——蒙特卡罗和加拿大站的比赛我们都要好好准备，因为去年我们在这里的表现非常糟糕。”多梅里卡利说。“我们对这两场比赛的准备将按两套方案进行。下周大家就能在测试的时候看到我们的新装备了。我认为现在不仅有来自迈凯轮的威胁，雷诺和宝马-索伯车队也相当强大，在不同的赛道上大家的特点也各不相同。因此蒙特卡罗将成为大家施展拳脚的地方。”
法拉利车队的马萨和莱科宁在去年的蒙特卡罗站比赛中分列第3和第8，莱科宁甚至没有进入排位赛第三节的比赛。而在两周之后的加拿大站的比赛中，莱科宁经过70圈的奋力拼搏仅列第5，而他的队友马萨则在比赛的第51圈与费斯切拉发生碰撞而退赛。因此本赛季法拉利将这两站的重要性提高到“夺冠战略”的高度也就不足为怪了。（星-蓝白红）
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