阿隆索(左)与小皮奎特(右)
腾讯体育讯 北京时间5月6日消息 西班牙大奖赛的决赛中雷诺车队遭遇了“黑色35圈”——两部赛车在比赛过半的时候就已经退赛，这让人们对这支法国车队失望至极。不过有一点值得安慰的是，两部R28赛车在排位赛中都有上佳表现，双双闯进第三节排位赛，小皮奎特拿到了其F1职业生涯到目前为止最好的发车位——第10名，他的老大哥阿隆索更是夺下第2位发车的惊世成绩。因此无论是雷诺的两位车手还是车队工作人员都对土耳其站抱着很乐观的态度投入到准备工作当中。
两届世界冠军阿隆索在排位赛中将R28赛车的性能发挥到了极致抢到第2的发车位，然而比赛进行到第35圈发生的引擎爆缸则让这位西班牙车手痛失第6的好局。小皮奎特则是在比赛的第7圈就发生碰撞退赛。因此两人都希望在土耳其有所斩获。
提问阿隆索
问：在西班牙你不太走运，赛后就马上开始准备土耳其站了吗？
阿隆索：在西班牙我们两部赛车退赛而错失夺分良机，这对车队提了个醒。但是在巴塞罗那优异的表现让我们对本周末的比赛很有信心。
问：你认为车队能在土耳其表现出与在西班牙同样出色的水平吗？
阿隆索：感谢整个车队在过去几周的努力，让R28尽力跟上领先车队的节奏。我知道在土耳其站要想挑战他们并不容易，但是我有信心给大家带来一场精彩的比赛。
问：以往土耳其站在9月份举行，现在挪到了5月份的夏天，你认为会与以往有哪些不同呢？
阿隆索：场地条件有所变化，尤其是气温方面的变化。我想周五的练习赛对我们很重要，届时要关注赛车的调校。没什么好担心的，无论赛道情况怎么样，我都会竭尽全力。
提问小皮奎特
问：你对伊斯坦布尔赛道已经很熟悉了，还在这里有着美好的回忆，是吗？
小皮奎特：我去年在这里获得过GP2的冠军，还拿下了杆位和最快单圈，因此这里对我来说映象深刻。只要我驾驶好赛车，在这里比赛会变得很轻松。
问：你是否感觉驾驶F1的赛车跑第8号弯的时候会有一些别样的感觉呢？
小皮奎特：8号弯确实是个很有挑战性的弯道。这个弯道的速度尤其快，是对车手技术的最好考验。我倒不认为在驾驶F1赛车跑这个弯道的时候会有什么困难；也许是我们的赛车抓地性能太出色了，因此感觉不到飘。
问：雷诺在西班牙站有了很大的进步，你们土耳其站的目标是什么？
小皮奎特：在西班牙的进步不小，但是本站任务仍很艰巨。作为我来说，继续学习和冲进第三节排位赛仍是我的目标。周五练习赛的时候与工程师密切合作将赛车的调校设置到最好就行。
面对本周末的土耳其大奖赛，雷诺车队技术总监佩特-西蒙斯也认为车队能在土耳其有上佳的表现：“空气动力学性能在每站比赛中都很关键，我们相信在土耳其有和西班牙一样出色的表现。我认为目前我们和顶级车队的差距已经缩小了很多，和前三站比赛相比这已经是巨大的提高了，但这还不够的，我们会继续发展空气动力学套件。”（星-蓝白红）
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