腾讯体育讯 北京时间5月1日消息 由于昨天与本田车队的赞助谈判没能达成一致协议，超级亚久里车队现在能否继续参加F1的比赛已经到了岌岌可危的地步，如果他们在接下来的一周时间内不能找到愿意为他们提供赞助的靠山的话，超级亚久里车队的身影将在土耳其大奖赛上彻底消失。
这支一直在F1车坛充当“陪读”角色的车队从本赛季伊始就爆出了财政危机，由于资金问题的困扰使得车队参加每一站比赛都有“一去不复返”的悲壮。在巴林大奖赛之后车队本希望能够与中东财团Magma达成赞助合同，没想到这回西亚人也把日本人耍了——不仅没有给出许下的赞助重金，还白白浪费了亚久里宝贵的时间。
超级亚久里车队上周能够参加西班牙站的比赛全靠本田公司最后一刻“心软”，答应为他们提供仅够参加西班牙站比赛的资金，才避免了亚久里车队在西班牙站之前就提前“死亡”的尴尬。但是车队在获得了本赛季最好成绩的同时——佐藤琢磨夺得西班牙站第13名，仍然要为赞助商的事情寻找下家。
有消息称，德国机械构建和汽车制造服务供应商——Weigl Group主席弗兰茨-约瑟夫-魏格尔（Franz Josef Weigl）在上周的西班牙大奖赛已经和超级亚久里的代表进行了会谈，而且收购谈判已经进行到最后阶段。
而另一方面，超级亚久里车队的老板铃木亚久里也飞回日本与本田公司进行着谈判，但是昨天双方并没有达成协议，在下周本田公司董事会对此事进行决议之前亚久里与本田的谈判将中止，因为即使超级亚久里与Weigl Group达成了赞助合同也要获得本田公司的首肯，否则超级亚久里照样会在土耳其站之前“胎死腹中”。
超级亚久里的命运还要一周时间的等待才能揭晓，但是该车队仍在按照日常程序准备着土耳其大奖赛的比赛，赛车和后勤人员已经开始陆续前往伊斯坦布尔了。（星-蓝白红）
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