腾讯体育讯 北京时间4月28日消息 宝马-索伯车队的总经理马里奥-泰森认为车队在本站比赛中没有获得好成绩与安全车出动有很大的关系，而该队车手海菲尔德则是本站安全车的直接受害者，因此泰森希望在土耳其大奖赛之前国际汽联能够对安全车规则进行调整以确保车手的比赛顺利进行。
海菲尔德在昨天的比赛中排在第9位发车，但是由于安全车的几次打乱比赛节奏使得他最终仅列第九。更有一次在安全车出动的时候，海菲尔德必须进站加油否则就只能面临引擎爆缸的危险，之后海菲尔德受到了赛会处以进站罚停10秒的惩罚。正是因为这次处罚让海菲尔德丢掉了暂时排名第一的位置（当时其他赛车刚进行完加油，海菲尔德暂列第一）。
这已经不是本赛季第一次出现赛车在安全车出动的情况下进站加油被罚的案例了，因此各支车队都在商讨解决矛盾的办法，而宝马-索伯车队的泰森则希望这样的状况早些得到改变。“现在的安全车出动就像买彩票一样，谁能从中受益、谁空手而归全都要看运气了。”泰森在赛后接受采访时说到。“当我们在制定比赛的战术时，根本就无法预料安全车什么时候会出来。在比赛的时候，我们试图让海菲尔德在安全车出来之前进站的，但是可能晚了两秒钟——他刚刚错过维修通道入口，之后我们只能让他违规进站了。我也知道现在各支车队的总经理和国际汽联都在对此事进行协商已找到对策，我则希望能够尽快出台改进措施。”
海菲尔德最后仅名列第9名，而他的队友库比卡则获得了第4名的好成绩，紧紧贴住了获得第三的汉密尔顿，泰森认为宝马赛车的速度和节奏都能够跟上迈凯轮。“从比赛中库比卡和汉密尔顿的争夺来看，我们与迈凯轮车队很接近。库比卡在发车的时候跟在汉密尔顿的后面，之后的比赛他们俩的战术、停站策略、节奏都很相似，最后的比赛结果也非常接近，因此我们与迈凯轮的差距不大。”
泰森还提到了库比卡的赛车状况没有海菲尔德的赛车好，原因是库比卡的赛车轮毂出了问题。“原先库比卡的赛车在发车的时候还是不错的，但是后来在一次加速的时候出现轮胎打滑的情况——原因尚不得知，这还有待我们工程师的进一步观察。”（星-蓝白红）
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