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经过三周休整,F1大奖赛昨晚在巴塞罗那赛道重新开锣,欧洲大战也从西班牙站开始,但连续不断的事故成为主角———阿隆索等9辆赛车退出、科瓦莱宁撞上防护墙、安全车两度出动,最终雷克南和马萨包揽前两名,法拉利车队成为唯一的赢家。
在上周六的排位赛上,雷克南获得杆位,阿隆索出人意料地力压马萨拿到第二,汉密尔顿排在第四。起步时雷克南压住阿隆索,帮助队友马萨超越,驶过第一个弯角,法拉利赛车就此占据前两位,直到比赛结束。
法拉利车队在前边领跑,没有遇到丝毫的挑战。其他车手却没有那么幸运了,事故成为很多人的梦魇。第一圈还没结束,印度力量车队车手苏蒂尔就侧滑出赛道,跟紧随其后的维特尔发生了碰撞,两位车手因此退出比赛,安全车第一次出动。
最危险的一幕发生在第22圈时,在9号弯角出弯时,迈凯轮车手科瓦莱宁驾驶的MP4-23赛车左前轮突然爆胎,赛车冲过缓冲区一头撞进了轮胎防护墙,安全车和医疗车先后出动,科瓦莱宁被直升机送往医院治疗,不过在被担架从现场抬走时科瓦莱宁竖起大拇指向车迷执意,看上去并无大碍。
经过上一站巴林站炎热天气的考验,在西班牙站引擎成了众赛车的隐患,主场作战的阿隆索就成了引擎爆缸的“牺牲品”,第34圈,他驾驶雷诺赛车通过3号弯道时,车尾冒出浓烟,阿隆索不得不退出比赛,不少现场观战的车迷遗憾不已。
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