法拉利车手包揽前2名
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本报讯 （记者 黄越滔） 在休整了半个多月之后，世界一级方程式（F1）锦标赛第4站在西班牙重燃战火。经过66圈的争夺，法拉利车队的莱科宁和马萨包揽了本站比赛的冠、亚军，迈凯轮车队的汉密尔顿获得第3名。主场作战的雷诺车手阿隆索由于赛车在比赛中出现故障，被迫中途退赛，没能延续排位赛时的出色表现。
昨天的比赛是两届年度总冠军阿隆索回归雷诺车队后首次在家门口作战。热情的西班牙车迷穿上了雷诺车队的蓝黄衣帽，令看台上形成了一片“蓝色海洋”。据赛会统计显示，现场观众人数达到11.5万人，创造了加泰罗尼亚赛道的历史最高纪录。在这些车迷的心中，阿隆索是西班牙的英雄。在早前进行的排位赛中，阿隆索的表现没有让车迷失望。他驾驶雷诺升级版R28赛车，在排位赛第3节结束前一刻以1分21.904秒，力压法拉利车队的马萨夺得第2的发车位置。
遗憾的是，昨天的正赛开始后，阿隆索在发车后就被马萨超越。雷诺赛车的性能和速度都不够稳定，比赛进行到第34圈，阿隆索在通过3号弯道时，赛车尾部突然冒起浓烟。阿隆索迅速将赛车停靠在赛道边，但还是没能抑止赛车尾部蹿出的火苗。阿隆索只能无奈地退出了西班牙站的争夺。
除了阿隆索遇到麻烦之外，本站比赛还出现了多起赛车故障。其中，迈凯轮车队的科瓦莱宁在比赛进行到第22圈时，由于车前轮爆胎，赛车在高速前行时直接撞到了轮胎墙。赛会因此出动了两辆安全车。
值得庆幸的是，科瓦莱宁在被担架抬出赛道时伸手向观众示意，他的伤应该不要紧。
在昨天的比赛中，在发车后的第一个弯角就发生了撞车事故。印度力量车队的苏蒂尔和红牛二队的维特尔发生碰撞，两辆赛车均退赛。比赛进行到第7圈，红牛二队的伯尔戴斯和雷诺车队的小皮奎特在争先入弯时发生碰撞，小皮奎特的赛车冲出赛道停在了缓冲区动弹不得。伯尔戴斯虽然将赛车驶回维修站，但由于赛车的悬挂系统无法修复，也不得不退赛。另外，超级亚久里车队的戴维森因为赛车故障也退赛了。
最终，法拉利车队的莱科宁率先冲过了终点。他的队友马萨虽然在最后几圈被汉密尔顿和库比卡紧紧追赶，但最终守住了第2的位置。汉密尔顿在此前两站比赛均无缘前三名后，重新站在了第3名的领奖台上。宝马车队的库比卡和红牛车队的韦伯分列第4名和第5名。
西班牙站的比赛结束后，莱科宁积29分继续领跑车手积分榜，法拉利则以47分在车队积分榜领先。F1大奖赛下一站比赛将于5月9日～11日在土耳其伊斯坦布尔举行。
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