腾讯体育讯 上周进行的巴林大奖赛是本赛季的第三站，也是进入欧洲战场前的最后一站，和往常一样，巴林大奖赛后，多项纪录相应而生，而法拉利和宝马车队的车手是丰收最多的。
罗伯特·库比卡获得了职业生涯的首个杆位，同时库比卡也是获得杆位的首个波兰车手。2006赛季中国站雷诺车手阿隆索获得杆位后，这也是非法拉利和迈凯轮车手获得的首个杆位。
库比卡在巴林站中获得了亚军，这也是波兰人的第二个亚军，宝马车队自揭幕站以来延续着登台记录。
菲利普·马萨在巴林第二次从首排起步并赢得了比赛。这也是巴西人收获的第六座分站冠军奖杯，巴林站的胜利让马萨追平了托尼·布克斯（Tony Brooks）、约翰·苏特斯（John Surtees）、乔治、林特（Jochen Rindt）、吉尔斯·维伦纽夫（Gilles Villeneuve）、雅克·拉斐尔(Jacques Laffite)、里卡多·怕特雷西（Riccardo Patrese）和拉尔夫·舒马赫（Ralf Schumacher）的冠军纪录。
对马萨来说，今年的三场比赛他都遇到了不同的境况，巴林站的冠军也是马萨首次没有从杆位起步获得的冠军。
基米·莱科宁在最近四年的巴林大奖赛中都登上了领奖台，但可惜的是冰人没拿到一个冠军。
宝马车队本赛季到目前为止尽管没有赢得一场比赛，但他们却首次在车队积分榜上领跑。
塞巴斯蒂安·维特尔在巴林站退出了比赛，他也成为本赛季到目前为止完赛率为零的车手。
巴林站是宝马车队实现了连续第20场比赛获得积分，法拉利车队实现了连续35场比赛获得积分，莱科宁在最近10场比赛中也都有积分进账。
自去年意大利大奖赛以来，巴林大奖赛是车手退赛最少的分站比赛。巴林大奖赛也是自2006年英国站以来，首次没有英国车手进入前十的比赛。 （爱舒）
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