腾讯体育讯 北京时间3月22日消息，在上周末澳洲站的比赛中，因为连续的事故使得安全车三次出动，导致比赛过程显得非常混乱。事后有关安全车的现行规则引起了巨大争议，前德国车王舒马赫呼吁应该尽快改变这一规则，各支车队也纷纷响应。
比赛中安全车主要用于事故发生后控制整个车队的速度，避免事故进一步发生。在安全车引领期间，赛车可以驶入维修站进行加油或其他工作，但返回赛道后要排在车队的最后一位。上周的澳洲站比赛中，比赛多次因撞车等事故出现混乱，导致安全车三次出动，有的车手幸运地抓住了安全车多次领跑的时机缩减与领先车手的差距，有的车手则苦于被安全车限制而成绩一落千丈。
德国车王舒马赫对于“安全车出动时关闭维修区”这一规则持强烈反对态度，在他看来，这一规则一方面让无辜的车手受到影响，一方面又会使得某些车手从中获益，导致比赛失去公平。舒马赫还专门点到了迈凯轮小将科瓦莱宁的遭遇：“我看了科瓦莱宁的表现，他其实做的非常出色，但最终还是与领奖台失之交臂，这完全是因为安全车在一个对他非常不利的时间里开了出来。”
迈凯轮车队经理怀特马什也积极支持F1实行改革：“我认为应该由我们来提出某些改革措施，而国际汽联也应该对此保持开明的态度。”
而宝马车队的总经理泰森也表示目前“没有人”对现行的安全车规则感到满意：“各支车队的老板和管理者之间已经有过讨论，现在就让我们等着看会发生什么事情。”（禁区灵狐）
|
 每日热图 |
|---|
 穆雷陪女友难动美人心 |
| |||||||
 王晓福任旗手 |
 火箭双箭头 |
 世预赛10大猜想 |
 朱骏雷人语录 |
 扬科横扫德娃 |
 唯美残奥开幕式 |
热门推荐
体育
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 | |
| Copyright © 1998 - 2008 Tencent Inc. All Rights Reserved |  |
| 腾讯公司 版权所有 | |
