腾讯体育讯 北京时间3月15日消息 2008赛季揭幕战排位赛结束，由于在最后一节排位赛中各车队的赛车加了重油，因此杆位的成绩并不是很出色，最后迈凯轮车队的汉密尔顿以1分26秒714获得杆位，宝马-索伯车队的库比卡由于最后一个计时圈出现失误落后小汉0.04秒排在第二，迈凯轮“新手”科瓦莱宁获得第三，法拉利车队的马萨排在第4。
法拉利车队赛前所担心的小故障在排位赛第一节就让莱科宁付出沉重代价，因为赛车变速箱的故障导致“冰人”没有参加后两节的排位赛。这样在明天正赛发车的时候，莱科宁只能排在第16位发车。
以下是新闻发布会对获得排位赛前三名车手的采访：
采访小汉
问：先恭喜你获得今天的杆位，现在是不是非常激动？
小汉：我本来可以做得更好的，当然，获得杆位本身就已经是不错的成绩了。本来以为这样的赛道应该跑起来会非常顺利，没想到排位赛的时候还是发生了很多意外的事情。这场排位赛非常激动人心，特别是在开始的时候心跳到嗓子眼了。我并没有能在开始的时候就抛出好成绩，后来还被事故所阻挡，今天我对比赛的节奏掌握得不够好，所以在比赛中还是浪费了很多时间。
问：新赛季是否会遇到上赛季的困难？
小汉：我们车队已经上到一个新台阶，梅赛德斯公司和迈凯轮车队的合作已经非常默契。昨天晚上我们的赛车遇到了一些问题，但是公司的技术人员很快就帮我们进行了处理。在赛季开始的时候能够获得这样的排位赛成绩和公司的支持是分不开的。
问：在没有车手辅助系统的帮助下，比赛是否更艰难？
小汉：很显然大家都很担心明天正赛的发车，因为规则的修改让发车成为考研车手技术的重要一环，可能会成为烧烤比赛——发车时浓烟滚滚的场面。我倒是希望明天的赛道环境能够好一点。
采访库比卡
问：在最后一个弯的失误让你丢掉了杆位，请谈一谈当时的情况。
库比卡：是的，我在过第12个弯道的时候我冲到草地上去了，这让我至少浪费了0.2秒的时间。这也是我冒险的结果，因为我想在排位赛中跑得更快，而且实际上我们的赛车也能够做到这一点，所以我就做了一次赌博，但是却赌输了，这也没有办法。
问：你现在仍然认为车队属于第3号车队吗？
库比卡：宝马公司在慕尼黑总部的技术人员在整个冬天做出了巨大努力，我想在这里感谢他们。昨天我们遇到了一些问题，因为赛的平衡性很难调校这让我们非常头疼，特别是昨天风那么大让我们的成绩更加糟糕，还好今天早晨天气突然转好了，所以我们早晨的练习和排位赛的成绩都很好。
问：在没有车手辅助系统下驾驶有什么感受？
库比卡：我发现在没有引擎制动系统的帮助下赛车的刹车更加稳定，也许大家刚开始还不太习惯没有车手辅助系统的日子，但过不了多久大家就会进入状态的。
采访科瓦莱宁
问：今天的比赛你的表现很好，有什么特别之处吗？
科瓦莱宁：今天的比赛就像往常一样，我尽量让赛车保持稳定，不要出什么错就是最大的成功。在第一节的时候还在热身，之后赛车的状况越来越好，今天的比赛就是这样的。
问：在新车队有什么不同？
科瓦莱宁：这是在新车队的一个新的开始，我会在明天的比赛中尽自己最大努力的。
问：昨天的练习赛出现了故障好像对你没有影响，是吗?
科瓦莱宁：我不想多谈昨天故障的细节，只能说昨天赛车确实有点问题，但是我们的技术人员尽最大努力修好了，现在不用担心了，可以放心比赛了。（星-蓝白红）
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