
腾讯体育讯 北京时间2008年3月15日,世界一级方程式锦标赛揭幕站澳大利亚大奖赛进行了排位赛。最终,迈凯轮车队汉密尔顿以1分26 秒714 夺得了新赛季的首个杆位。
位于墨尔本市中心维多利亚区的阿尔伯特公园赛道全长5.303公里,赛道纪录是2004年车王舒马赫驾驶法拉利F2004创造的1分24秒125。
今年排位赛主要改变是时间上的调整,一到三节分别是20分钟、15分钟和10分钟,且在排位赛结束后不得回补燃油,这也意味着车队必须在排位赛前将明天正赛要使用的燃油加注到油箱中。排位赛开始前阿尔伯特公园赛道温度为41度,空气温度23度,风速每秒2.8米,条件十分理想。
排位赛的第一节由于只是争夺进入第二节的资格,因此大车队都选择较晚出场,经过20分钟的角逐,迈凯轮车手科瓦莱宁以1分25秒664排在第一,本节的看点无疑是卫冕冠军法拉利车手莱科宁遭遇机械故障,法拉利F2008的稳定性依然不够理想。莱科宁赛车无奈的停在了赛道维修区入口,退出了比赛的争夺。本节遭遇淘汰的六位车手是:格洛克、费斯切拉、博尔戴斯、苏蒂尔、佐藤琢磨、小皮奎特、戴维森。
第二节排位赛开始后,红牛老将库特哈德率先登场,维特尔紧随其后。但在排位赛还剩下8分37秒时,红牛主场作战的车手韦伯冲出赛道引发了红旗,排位赛中停。赛道情况恢复后法拉利车手马萨第一个出来做成绩,很明显法拉利的整体策略已经受到影响,马萨作出的成绩甚至不如宝马,最终,汉密尔顿凭借1分25秒187的惊人成绩排在第一,本节遭遇淘汰的车手是:莱科宁、韦伯、中岛一贵、巴顿、阿隆索、巴里切罗。
决定首发的第三节排位赛开始,和以往不同10部赛车并没有上演“排队”,红牛青年队车手维特尔第一个出来做成绩,之后,宝马、迈凯轮和法拉利展开了激烈的较量,排在第9德维特由于出现赛车故障放弃了剩余的机会,距离排位赛结束还剩下3分钟时,各车队开始换胎做最后一次冲刺,汉密尔顿明显技高一筹,最终以1分26秒714获得杆位,宝马车手库比卡仅落后0.1秒,科瓦莱宁、马萨、海菲尔德、特鲁利、罗斯伯格、库特哈德、格洛克、维特尔。分列2到10位。(爱舒)
澳大利亚站排位赛成绩:
|
名次 |
车手 |
车队 |
第一节 |
第二节 |
第三节 |
|
1 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
1:25.572 |
1:25.187 |
1:26.714 |
|
2 |
库比卡 |
宝马 |
1:26.103 |
1:25.315 |
1:26.869 |
|
3 |
科瓦莱宁 |
迈凯轮 |
1:25.664 |
1:25.452 |
1:27.079 |
|
4 |
马萨 |
法拉利 |
1:25.994 |
1:25.691 |
1:27.178 |
|
5 |
海菲尔德 |
宝马 |
1:25.960 |
1:25.518 |
1:27.236 |
|
6 |
特鲁利 |
丰田 |
1:26.472 |
1:26.101 |
1:28.527 |
|
7 |
罗斯伯格 |
威廉姆斯 |
1:26.295 |
1:26.059 |
1:28.687 |
|
8 |
库特哈德 |
红牛 |
1:26.381 |
1:26.063 |
1:29.041 |
|
9 |
格洛克 |
丰田 |
1:26.919 |
1:26.164 |
1:29.593 |
|
10 |
维特尔 |
红牛青年 |
1:26.702 |
1:25.842 |
|
|
11 |
巴里切罗 |
本田 |
1:26.369 |
1:26.173 |
|
|
12 |
阿隆索 |
雷诺 |
1:26.907 |
1:26.188 |
|
|
13 |
巴顿 |
本田 |
1:26.712 |
1:25.259 |
|
|
14 |
中岛一贵 |
威廉姆斯 |
1:26.891 |
1:26.413 |
|
|
15 |
韦伯 |
红牛 |
1:26.914 |
||
|
16 |
莱科宁 |
法拉利 |
1:26.140 |
||
|
17 |
费斯切拉 |
印度力量 |
1:27.207 |
||
|
18 |
博尔戴斯 |
红牛青年 |
1:27.446 |
||
|
19 |
苏蒂尔 |
印度力量 |
1:27.859 |
||
|
20 |
佐藤 |
超级亚久里 |
1:28.208 |
||
|
21 |
小皮奎特 |
雷诺 |
1:28.330 |
||
|
22 |
戴维森 |
超级亚久里 |
1:29.059 |
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