腾讯体育讯 北京时间3月14日消息 法拉利车队总经理多梅里克利在今天凌晨进行的澳大利亚站试车中非常关注迈凯轮车队的汉密尔顿，称如果小汉能够在今年能够继续他的神奇，不排除引进他的可能性，那么，届时法拉利现役车手中的莱科宁和马萨必将有一个人要离开跃马车队。
今年42岁的多梅里克利顶替去年退休的前法拉利车队老板托德成为“跃马”新的掌门人，这位新上任的法拉利“大佬”对汉密尔顿去年处子赛的表现非常赞赏，但是同时认为今年才是对汉密尔顿实力的真正考验，如果他能够顶住压力继续他的神奇表现才能说明他不是一位昙花一现的车手。
英国《卫报》的记者看到多梅里克利如此赞赏汉密尔顿就很直接的问道：“小汉是否能够加盟法拉利车队呢？”，这时多梅里克利却没有直接回答，而是婉转地说：“我现在还不能给出直接的答案，是或者不是都要等到做进一步的观察后才能给出。”
多梅里克利还对汉密尔顿去年在“高压”之下仍能够向冠军发起冲击很是欣赏。“我想汉密尔顿从去年的比赛中学到了很多，而且这样的经历对他今年的比赛非常有帮助。如果他能够在赛场上将他的才华发挥到极致，成为一个优秀的车手而且越来越成熟，那么我们法拉利随时欢迎这样的车手，因为我们总是将目光集中在最优秀的车手身上。”
汉密尔顿之前曾经表示他今年的压力比去年还要小，他今年很轻松的进行比赛，多梅里克利却不这样认为，他说：“汉密尔顿只是想尽量的保持自己稳定的心态，所以他才会说‘我今年感到很轻松’，但是实际上的情况会怎样呢，我们到了比赛开始的时候就知道了。”
按照汉密尔顿目前的状态想要在新赛季继续他的神奇并不是一件很难的事情，除非有特殊的意外事件发生，例如车祸等，因此法拉利主席的这番话就等于给引进小汉定了基调——必然引进小汉。从迈凯轮车队这一方面来说，车队总经理丹尼斯因为去年的“间谍案”已经在车队内部失去人心，其在迈凯轮的仕途已经走到尽头，这一点从他最近的表态可以看出——他表示自己只率队征战本赛季，至于明年就不好说了。随着丹尼斯的离去，汉密尔顿在迈凯轮的靠山也就骤然倾覆，而他去年和阿隆索的“内讧”并不是车队的主赞助商——梅赛德斯-奔驰公司所欣赏的，因此转会也就成了小汉就行自我“救赎”的唯一路径。
既然小汉转投法拉利成了定局，那么车队中的莱科宁和马萨必将有一位车手走人，从目前的情况来看，莱科宁走人的可能性要大一些，理由有二：首先，法拉利车队工作人员不喜欢莱科宁的工作方式，莱科宁总是比赛完之后就直接离开车队，不像之前的“车王”舒马赫会继续呆在车队与技师进行交流上两三个小时，甚至有一次莱科宁在退赛之后为了赶回酒店看冰球比赛不等F1比赛结束就溜了；其次，相比起他的队友马萨，莱科宁不是那种甘当配角的车手，在法拉利这样讲究配合的车队显然不需要两位“内讧”型车手，因此赶走莱科宁换来小汉，组成“汉-马”搭档成为不错的选择，况且小汉还有年龄上的优势。（星-蓝白红）
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