腾讯体育讯 北京时间10月22日消息 大巴西大奖赛尘埃落定，马萨屈居亚军，最终以94分排名车手积分榜第4。第虽然今年马萨比去年获得年终车手排行第3名时80分的车手积分提高了14分，但是他却不得不面对仅排名第4的成绩。从马萨今年的表现来看，有点像中国的股市的走势——总体上扬，时见疲软，潜力无限！以下是马萨今年“打关”的具体战况：
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第一关——低开高走，豪取33分
开头两站冰火两重天
就在中国股民还在观望着股市在谨慎上攻时，马萨开始了在F1新赛季的征程。首战-澳大利亚大奖赛，马萨排位赛出师不利，在第一节就被淘汰，仅排在第16位发车，但这丝毫没有阻挡巴西人前进的脚步，在正赛中他一路超车最终排名第6位艰难拿下三分。莱科宁夺得杆位并一路领先，夺得第一。
次战-马来西亚大奖赛，马萨一扫墨尔本排位赛的霉运夺得杆位，但是他似乎没能摆脱“雪邦赛道魔咒”，继2006年获得第5以后，他再次以排名第5结束比赛，但是上赛季是从第21位冲到第5，今年是从第1掉到第5，这也让他哭笑不得，不过这样的成绩也让他为后面比赛的爆发积蓄了动力。队友莱科宁排位赛获得第3，在正赛中保持这样的优势，最终排名第3。
巴林、西班牙耍宝轰出两连胜
巴林站和西班牙站的比赛，马萨似乎将中国股市的牛气带到了比赛中，随着中国股票一再走高，马萨连续两站将杆位和正赛冠军统统拿下，这也是他职业生涯中的第3和第4个分站赛冠军，这个成绩一度让他排名车手积分榜第3，仅比阿隆索落后1分，离汉密尔顿也只有3分的差距。莱科宁继上一站马来西亚排位赛和正赛双三后再次在巴林排名第3。但是到了西班牙他就没那么走运了，排位赛获得第三后，正赛却出现事故退出了比赛，空手而归。
接下来的摩纳哥站的比赛，马萨像中国股市在屡创新高之后上攻能量不足，先保持大盘的稳定做震荡调整状。马萨在本站比赛中发挥稳定，排位赛排第3，正赛保住位置获得季军。莱科宁第一节拍为赛即遭淘汰只能排在第16位发车，但是比赛中他一路赶超最终排名第8，获得宝贵一分。
第二关——震荡调整，三次退赛不是被罚就是故障
加拿大黑旗 中国股市在这段时期呈现出震荡调整的态势，而马萨也受到了这样的影响，先是在加拿大站的比赛中因为出维修站时违反FIA新规则被组委会“黑旗”直接罚出场。莱科宁排在第4位发车，最后获得第5名。
美法英德 但是之后的马萨还是表现出良好的状态，接连在美国、法国、英国和德国四站的比赛中三次登上领奖台，获得了两个亚军，一个季军和一个第五名。莱科宁在这四站的比赛中也毫不示弱，在法国和英国站的比赛中连夺两站冠军，但是在德国站的比赛中因为事故退出比赛，在这四站的比赛中莱科宁得到25分，马萨得到26分，两人不相上下。
匈牙利大奖赛更是在大雨中将马萨的计划打乱，他从14位发车最后仅以13为结束比赛，而他的队友莱科宁则取得不俗的成绩获得亚军。
土耳其 马萨在这一站中灵光闪现在一次将杆位和冠军收入囊中，这也是他本赛季获得的第3个分站赛冠军，超过上赛季自己两个分站赛冠军的纪录。使自己积分达到69分的同时也保留住了自己夺取车手总冠军的希望，他落后汉密尔顿15分，与阿隆索之间的差距也只有10分排名第3，在还有五站的情况仍站在夺冠的队伍之列。土耳其站法拉利双子星包揽前两名，莱科宁落后队友马萨1分排名第4。
意大利“黑色十圈” 在东家父老乡亲的支持面前，本来希望在这一站赶紧追回积分差距的马萨在排位赛中表现不错，排在第3位发车，但是由于在排位赛发生事故使得发动机出现故障，仅跑了10圈就不得不退出比赛，这也使得缩小积分差距的希望落空。他的队友莱科宁排在第5位发车最后获得季军。
第三关——全力上扬，不为冠军只为尊严
比利时站 在进入九月以后中国股市迎来黄金周的时候，大盘也开始大幅上扬，稳当站上5900点后又向更高的6000点进发。马萨在比利时站及时苏醒与队友一道将本站冠亚军包揽，这样随着迈凯轮车队受到积分“清零”的处罚，法拉利如愿获得本赛季的车队总冠军。
日本站激情跃马 本来在排位赛中表现不错的马萨因为车队选择轮胎的失误不得不在比赛开始前进入维修站更换大雨胎，因此按照规则他和莱科宁排在倒数第2和倒数第3位发车，但是在比赛中巴西人奔放的作风丝毫没有受到大雨的影响，见车超车，见谁灭谁，丝毫不客气，在比赛最后一圈快进入最后直道的时候，他上演了本赛季最为精彩的超车——与宝马-索伯车队的库比卡大战四个回合，最后一个精彩的直道超越获得第6名，获得现场观众的阵阵喝彩。但是这站比赛之后，马萨仅积77分，与第一名汉密尔顿的差距拉大到20分，继而退出了争冠的行列。
中国站 在最后两站的比赛中已经甘当绿叶的马萨排在第三位发车，在比赛中他没能压制住排在他后面发车的阿隆索，在一个弯角处被后者以一个聪明大弯角进弯随后加速超越了马萨。虽然后来马萨试图追赶阿隆索，奈何赛道有些湿滑影响了他的发挥，最终他名列第3位。
巴西站 精彩谢幕 巴西是马萨的故乡他在赛前就已经放言要在家乡夺取冠军以谢父老乡亲。而在排位赛中他力压汉密尔顿夺走杆位，在正赛中他一路领先，只是在最后18圈被队友莱科宁超越，只能屈居亚军。（星-蓝白红)
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