上个赛季结束以后，阿隆索离开了自己成名的雷诺车队，重金转投到迈凯轮车队的帐下。不过这个赛季最后留给西班牙人的美好回忆并不多，除了在赛季初期，阿隆索和车队的关系还勉强算得上和谐之外，剩余的时间两者都在内耗和争夺中度过，也许阿隆索选择在本赛季结束之后选择离开迈凯轮，对于双方来说都会是一种解脱。
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新赛季的首站比赛，迈凯轮与法拉利上演了一场颠峰对决，结果阿隆索不敌法拉利车手莱科宁屈居第二位。不过赛后迈凯轮揭发法拉利在本站比赛中使用了违规底板，阿隆索和迈凯轮也从此扭转了赛季的局势。
在第二站马来西亚站的比赛中，阿隆索成功上演了王者归来，凭借在发车时的完美表现，阿隆索获得了加盟迈凯轮以来的首个分站赛冠军，本站比赛结束之后，阿隆索以18分上升到积分榜的首位。
但在随后两站比赛中，阿隆索却陷入了短暂的低谷，在巴林站只获得第五名之后，阿隆索在自己家门口举行的西班牙大奖赛上仅仅获得第三的成绩，而队友汉密尔顿则乘机上升到积分榜的首位，这也使得阿隆索在心底隐隐对车队和队友产生了一些抵触情绪。
随后的摩纳哥大奖赛，阿隆索获得自己本年度的第二个分站赛冠军，但汉密尔顿随后自曝车队使用了“车队指令”，从而令阿隆索的胜利大打折扣，两人矛盾的种子也因此埋下。
进入北美赛季之后，阿隆索被汉密尔顿完全抢去了风头，在汉密尔顿连拿两站比赛的冠军之后，阿隆索已经被队友甩下了整整十个积分。
7月，F1进入欧洲赛季，阿隆索的不满也开始爆发，在英国站的比赛之前，他公开表示车队偏袒汉密尔顿，并表示自己在迈凯轮从来没有过得百分之百的开心。但正是在英国站上，阿隆索力压队友取得第二的成绩，缩小了与对方的差距。
欧洲站的比赛中，利用汉密尔顿在排位赛中的失误，阿隆索以一个冠军漂亮的完成了反击战，将与对方的差距追到只剩下两分，两人的争夺也进入空前的白热化。
一个月后的匈牙利大奖赛中，阿隆索和汉密尔顿的矛盾集中爆发，在排位赛中，阿隆索通过“不正当手段”获得杆位，而汉密尔顿为此甚至对老板丹尼斯口出恶言。事后国际汽联对此做出惩罚：取消阿隆索在本站比赛的杆位位置，同时剥夺迈凯轮在本站比赛中获得车队积分的权利。本站比赛后，阿隆索和汉密尔顿的关系全面恶化，不少媒体曝出两人在本站比赛后开始拒绝交谈。
土耳其大奖赛前，迈凯轮召开圆桌会议，阿隆索和汉密尔顿的关系暂时出现和解的苗头。随后的意大利站的比赛中，阿隆索在法拉利的主场漂亮的赢得冠军，帮助迈凯轮在车队积分榜上遥遥领先法拉利车队
但随后阿隆索在“间谍案”审判中的“愚蠢”行为完全毁掉了他和迈凯轮之间的关系——媒体盛传他曾用涉及法拉利技术资料的邮件来威胁丹尼斯必须确保自己一号车手的位置，而国际汽联最终依靠这份证据对迈凯轮施予严惩，阿隆索在迈凯轮队中完全失去人心，他将在下赛季离开车队的传闻开始变得铺天盖地。
日本大奖赛上，阿隆索在一场大雨中撞上了防护墙，这次退赛也使得他的卫冕希望近乎破灭，赛后媒体披露阿隆索在本站比赛中和雷诺有过一次接触，双方甚至在随后草签了一份为期三年的合同，不过这遭到了当事人的否认。
中国大奖赛上，阿隆索时来运转，队友汉密尔顿的退赛使得阿隆索将与其的积分差距追到只剩下四分，阿隆索重新看到了卫冕车手冠军的希望。赛后阿隆索通过多种手段向迈凯轮施压，希望后者能在巴西站的比赛中对两位车手保持公平。
随后的中国站，阿隆索在挤掉了汉密尔顿后，守住了第三名的位置。最终以109分位居车手第三位。
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