腾讯体育讯 最近一周对于英国的体育迷们来说显然不是什么好日子，除了英格兰国家队在上周中的欧洲杯预选赛上不敌俄罗斯出线堪忧之外，他们的“国宝” 汉密尔顿在本赛季F1收官之战巴西站的比赛中上演了更让人觉得悲伤的一幕：他在大好形势下连续遭受意外打击，最终他仅仅获得本站比赛的第7名，眼睁睁看着莱科宁从自己手中夺走了世界冠军的头衔。
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汉密尔顿今天的遭遇让人想起他的一位同胞前辈——曼塞尔，这位英国历史上最伟大的F1赛车手之一也曾在自己的职业生涯中上演过类似的悲情一幕：1986年，最后一站比赛之前，曼塞尔以70分领跑，皮盖与普罗斯特同积63分紧随其后。结果在最后一站比赛中，不幸的曼塞尔在比赛中途退赛，赛前仅仅排在第三的普罗斯特凭借分站冠军最终完成了不可思议的大逆转。
没想到在整整21年之后，历史惊人的重演，赛前同样领跑群雄的汉密尔顿在比赛中遭遇到变速箱的影响，虽然汉密尔顿没有直接退出比赛，但是这次意外却使得他失去了大部分竞争力，最终仅仅只能以第七的身份完赛。更为巧合的是：最终夺冠的莱科宁赛前也仅仅排在第三位，而他夺冠的前提也是获得了本站比赛的分站冠军。
曼塞尔在1986年的失败被舆论称为英国体育史上最遗憾的失败之一，而今日汉密尔顿的失利所带来的影响想必也不会逊色太多——如果汉密尔顿能够在今天的比赛中完成夺冠，他将书写出很大伟大的纪录；而如此的夺冠良机，也很可能在未来几年内无法再被这名英国小将轻易得到。
不过让英国车迷感到宽心不少的是：汉密尔顿的心理素质体现出与他年龄不相称的成熟——在上站中国站的比赛中，退赛的汉密尔顿尚能够做到微笑着与车迷打招呼；而在本站巴西站的比赛中，汉密尔顿在失利之后也没有在公众面前失态，赛后他选择与自己的父亲主动拥抱，从中也可以看出这名小将在心理调节方面做得非常出色，而这也正是成为一名优秀赛车手的关键性要素。
曼塞尔在1986年遭遇失利后，仍然没有丝毫放松自己对总冠军梦想的追求，终于在1992年，他如愿以偿的获得了自己职业生涯首个F1车手世界冠军；对于汉密尔顿来说，他拥有不输于前辈的天分和实力，再加上迈凯轮车队自身的强大，也许汉密尔顿对自己首个世界冠军的等待要比曼塞尔短暂得多。（禁区灵狐）
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