北京时间3月25日下午，国际汽联世界超级跑车赛在珠海国际赛场开始之前，亚洲超级跑车赛做为支援赛事参加了比赛，中国香港车手李英健驾驶一辆法拉利F430C赛车，在第五圈超越了亚军获得者刘易斯-蒙宗并保持领先，成功夺得了比赛冠军。年过三十的李英健并不觉得夺冠难度很高，笑言自己才刚刚上路，精彩还在后面。
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李英健在亚洲超级跑车赛正赛第五圈的时候，成功地在直路上超过了昨天的第一回合比赛冠军蒙宗，勇夺冠军，在之后的比赛中，李英健在领先蒙宗两秒的优势下，为了避免赛车过热，所以没有继续加速，最后的成绩并非他最佳纪录，不过在比赛中他还是创造了最快圈速1分43点320秒。比赛中的争夺更是颇具看点，赛后李英健解释说：“我在争夺中利用了刹车技术，使他在出弯的时候犯错，无法全速进入直路。因此当我们都上了直路时，他即使守在内线，我也可以在外线超过他”。
赛前李英健和腾讯体育的编辑有一次交流，在谈到对国内赛车的认识时，李英健表示了浓厚的兴趣，称内地的赛事发展的很快，尤其是CCC（全国场地锦标赛），尤其对内地和香港车手的交流很支持，众所周知，由于实力的原因，千六组还没有允许港、澳车手参赛，而在开放的2000CC组比赛中，香港的车队表现出的实力和车辆性能无疑占据了领先位置，所以有呼声说，千六组和2000CC组都可对香港澳门车队开放，但有一个条件，港澳的车队里必须有一名内地车手，而内地的车队也可以聘请港澳车手。
李英健认为此举可以加快内地车手水平的提高，他说：“在国外经常可以看到20岁左右的车手冒尖，他们很厉害了，包括F1的几个新人岁数都不大，表现出来的技术和经验却很老到，而中国由于基础的关系，目前还不能有太多的年轻车手冒尖，30岁的车手并不是老了，而是刚刚积累了一些经验，之后才是他们的发展阶段。”
的确，看看国内锦标赛中冒尖的王睿、任志国等人，都经过了很长的积累阶段，而像韩寒这样的天才少年寥若晨星，赛车运动也要像金字塔一样结构才能有良性发展，今年国内一下冒出来11个方程式比赛，即便只有一半比赛能够搞的起来，我们也要问一句“车手在哪里呢”？（一本道）
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