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武汉交通
http://sports.QQ.com  2007年03月07日00:09   腾讯体育    评论0

武汉体育中心位于武汉经济技术开发区,能容纳6万人。该体育中心位居全国第三,成为武汉的一个新景点。

武汉经济技术开发区位于武汉西南,区内花团锦簇,绿树成荫,三角湖、后官湖等七个湖泊如“七星捧月”般将开发区“簇拥”在湖光水色之中。武汉体育中心就坐落在开发区的中心地带。 进入开发区不久,便可以看到体育场那特有的外观———远远望去,这座外观呈马鞍形的大型建筑似展翅欲飞的大鸟,线条流畅,气势不凡。

“硬件”达到国际水准

武汉体育中心是一座可容纳6万名观众的大型体育场,占地4.5万平方米,建筑面积7.8万平方米,耗资5个亿。工程指挥中心的工作人员说:“我们的整体工程都是按照国际足联和国际田联的最新标准设计的。”

据介绍,赛场及外面训练场的草坪都是引进的美国百慕大草种,弹性、密度等各项技术指标均达国际标准。草坪的地加热及自动控制管理系统,保证足球场四季常绿,任何时间举办国内外大型赛事都没有问题。

56根Y型大柱钢结构悬挑梁支高高撑起四周的观众席,气势宏大。仅用于挑梁的钢材就用了5千吨,是武船的工人搭建的,而观众席座位用的则是飞机专用座。

在体育场的一楼,设有运动员和裁判员休息室、国际足联和田联官员办公室,运动员入口处是兴奋剂检测室和医务室,30多间各种功能的房间里,高档办公家具和相关设施设备一应俱全。

为使运动员入场时不受干扰,在体育场外的两片标准全封闭训练场与赛场之间,建了长200米的地下专用通道,据悉,这种设计目前在国内是独一无二的。

电子、通讯设施国内一流

武汉体育中心建设中引进了现代高科技电子、通讯技术。智能化“管家”的“入住”将使体育中心如虎添翼,成为国内目前在通讯设备配备方面最完善的场馆。记者席分布在主席台的后方,每个座位下面都备有电源插头及网线,来自全世界各地的记者们可以很方便地把稿子在第一时间传回总部。另外,在体育场的一楼还设有320平方米的新闻发布中心和4间新闻办公室,带有挡板和写字板的专用椅使记者之间互不影响,电源、电话、互联网插孔、无线宽带网络的配备,则可保证快捷地传递赛场信息。亚足联新闻官苏伯拉姆先生今年4月份考察体育场时评价说,在同类场馆中,“这是我所见过的最好的新闻接待设施。”

为减少体育场内的回声,体育场扩音系统使用了国际先进的“恒定指向性及多歧管技术”,同时,采用EV同轴技术的扬声器系统和数据化设备,使传音效果和语言清晰度达到国内领先水平。

所有座位均无视线死角

为了使上下球台上的每一位观众都能欣赏到精彩的比赛,观众席呈高度斜坡面耸立四周,体育场的设计充分考虑到了每个细节,保证6万个观众席不存在任何视线死角。同时,场内还设了一个100平方米的大显示屏,对比赛或演出进行现场直播

残疾观众享受特殊关怀 专用席位、包厢满足不同需求

体育中心的功能、设施处处体现了人文关怀。120个残疾人座位安全舒适、视野开阔,专用的电梯,使残疾人可以顺利到达看球位置,就近设置残疾人厕所和饮料摊,处处体现了对残疾人的关心。

场内依次设有官员席、贵宾席、记者席等专用席位。同时,看台还依据国际惯例设置了57个包厢,其中还有3个装修华贵的贵宾包厢,以满足各种不同的需求。有关负责人称,普通包房可常年出租,接纳来自世界各地的客人。

20分钟内可疏散6万观众

设计者们也没忘安全的重要性。体育场在全国首创了门禁检票制,宽敞的进口处设置140道门禁系统,实行电子检票,规范入场秩序。同时,在场外建有2万平方米的疏散大平台,工作人员告诉记者,遇到紧急情况,可以保证在20分钟内将6万观众疏散出去。场外的大型停车场可一次容纳3000台小车和300辆大交通车,设在附近各主要交通线路的电子显示屏可对车辆进行交通引导。

既是一流的体育场馆又是市民的健身乐园

随着体育场的竣工,一些为市民服务的体育休闲设施也将相继开发出来,体育中心成为江城的首家“体育公园”。 武汉体育中心占地1320亩,本着“标准国际化、功能多元化、建筑标志化、设备现代化”的目标,建设成了一场(6万人体育场)两馆(8千人体育馆和3千人游泳馆)及配套设施。针对市民不同需要,还修建了保龄球馆、网球馆、羽毛球馆、健身中心以及商场等具有综合功能的体育休闲场所。 武汉市民可在山清水碧中充分享受体育健身、休闲娱乐的快乐。

体育中心的建成无疑对提升城市实力有极大的帮助。体育中心通过承接国内、国际大型比赛,可  武汉历来有“九省通衢”之称,是我国少有的集铁路、水路、公路、航空于一体的交通枢纽。   航空    武汉的天河国际机场离市区有25分钟的车程,机场每小时都有一班车发往市区的长途汽车站(就在汉口火车站附近),反之亦然,票价15元。民航每天都有直达北京、上海、南京、郑州、广州、南昌、福州、成都等国内主要城市及世界各大城市的航班。    船运    武汉是我国长江沿岸最大的中转港之一,上游至重庆、下游至上海都有定班客轮往返。由于船运速度较慢,近年来乘船去武汉的旅客已明显较少,因而现在的客轮班次也减少了很多,如果要乘长江客船的话最好问清情况。   武汉港长江客运航班表   终到站 开船时间 全程运行时间   上海 11:00、19:00 43个小时   南京 20:00、21:00 25小时   重庆 18:30 60小时   九江 18:00 9小时30分   九江 8:30、13:30 4小时(高速船)   铁路    武汉距北京1209公里,离广州1104公里,每天在这里进出的快车有30列以上。市内的大部分列车都由汉口站和武昌站发出,在买好车票后一定要仔细看清楚票上注明的是从哪个车站上车的。   公路    武汉成为华中第一大交通港站。铁路京广线、襄渝线、焦柳线、汉丹线和武大线交织通往全国各地。公路也四通八达。   市内交通    汉口、汉阳和武昌分别被江汉大桥、二桥、三桥、四桥以及长江大桥、二桥连接了起来,使得人们在三镇之间往来方便了很多;当地还开通了一些旅游专线车,将主要的景点都网罗了进去,如果你想省钱的话,可以找这种车坐,但是时间较长,因为站站都停。比较好的有旅游一号线,到达武汉的大部分景点。

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