2006年F1竞技场上只有两种颜色：红是法拉利的红，蓝是雷诺的蓝。光谱中，红、蓝与绿被称为光学系统中的三原色，色谱中的三原色则是指红、蓝与黄，而其他的各种颜色都可由这三原色调和而来。
红色令人想起火和太阳，他象征兴奋、热情和激昂；喜爱红色的人，性格开朗，有上进心。
蓝色令人首先想到天空，他是冷色调，但是他又是青色与品色相融合的颜色，冷静中多了几分感性的情感。
今年F1共18站比赛，属于蓝色的有8个，属于红色的有9个，只有1个属于白色的巴顿。但这无关大碍，2006年的F1，我们还是看到红蓝两色的对撼。
2006赛季F1贯穿始末的一条主线是“红蓝之争”，蓝色阵营雷诺在赛季初占尽优势，一路领跑，但是在经历了“背靠背”的美洲之行后，红色法拉利以美国站包揽冠亚军为起点发起了绝地大反击，不仅逐渐缩小了与雷诺的积分差距，甚至一度反超对手，但可惜最终还是功亏一篑。由于上赛季亚军迈凯伦的成绩差强人意，今年的冠军之争完全是在雷诺和法拉利之间进行，这个过程就像是两支车队走上了PK台，胜利者得到的奖励是一个年度总冠军的头衔。
| 萨维奥拉一剑定江山 阿根廷1-0法国 | 火箭客场力斩灰熊麦蒂33分 图片站 |
| ·国际-意炸弹门真凶疑是17岁少年 十富豪老板 | ·NBA-麦蒂被批缺乏争冠雄心 姚明伤火箭更强？ |
| ·国内-申花联城正式合并 热身赛女足2-1俄罗斯 | ·综合-李娜:大满贯比奥运重要 罗伯斯挑衅刘翔 |
| ·组图-ayawawa低胸装超短裙 ayawawa半球欲爆出 | ·组图-大虫前妻紧拥纹身男 超女坚称不爱黄健翔 |
|
与此类似，车手年度总冠军也是在两位车手阿隆索和大舒马赫之间PK进行。
本赛季拉开战幕后，卫冕冠军雷诺车队和阿隆索很快就进入了状态，阿隆索在前9站竟然全部进入前2名，其中包括6个第一名，也就是说他在前9站可能拿到的满分90分中只漏过了6分！更值得一提的是，阿隆索全年也仅获得7次分站冠军，其中竟然6次来自前9站，而下半年他只在日本站夺得了一次冠军！
相对于雷诺和阿隆索来说，法拉利和大舒马赫的开局不利。大舒马赫虽然与队友马萨包揽了首站巴林站的发车头排，但他却被阿隆索抢得了正赛的冠军，接下来，大舒马赫在马来西亚的湿滑赛道明显不适应，仅获得了第6名，然后转战澳大利亚更是中途退赛。尽管大舒马赫接下来在圣马力诺和欧洲站连夺两站冠军，但由于阿隆索在这两站都拿到了第2名，大舒马赫并没有追近多少，相反，阿隆索接下来连续4站称雄，一下子又来开了差距。
大舒马赫真正的转机出现在下半赛季，他从7月份的美国站发端连夺3站冠军，气势一下涨了上来。而在整个下半赛季的9站比赛中，大舒马赫5次夺冠，占其夺冠总次数的约70%。
|
从以上数据比较可以明显地看出：赛季初法拉利赛车性能调较并不理想，阿隆索乘机拉开了与大舒马赫的距离，而下半赛季，法拉利开始找到感觉，雷诺偏偏又受到了质量减震器遭禁，阿隆索被意外罚分等情况，于是红色阵营立即追了上来。总而言之，两个阵营等于各打了半场“好球”，在此过程中有些关键的点起了十分重要的转折作用：一是7月2日的美国站，此站之前，雷诺以121分领先法拉利34分，阿隆索以84分领先大舒马赫25分，这两个分差都是全年最高的；而在美国站之后，包揽冠亚军的法拉利一下子就获得了18个积分，更重要的是使雷诺开始感到了压力。在压力下，雷诺的工作人员开始出现失误，阿隆索的脸庞越来越绷紧，终于到了中国上海站，大舒马赫后来居上夺冠，追平了对手的积分，阿隆索丧失了全部的领先阵地，而雷诺车队更从领先到落后法拉利2分。
这场红蓝PK的气氛在当时达到了最紧张的程度，而这无疑是国际汽联最乐意看到的场景。关键的“冲刺跑”时刻，大舒马赫竟然以多年未遇的爆缸形式在日本铃鹿赛道遭遇了“滑铁卢”，阿隆索在此站获得了他全年最重要的一次胜利，红蓝PK竟然以近乎掷骰子式的方法决出了胜负！
故事进展到这里，双方PK的结果已经有了，如果失败一方也有发表“临终感言”的机会，那么他们一定会说：“这场战斗并非完全由双方的实力对比决定走势，胜负取决于老天爷的偏好，因此在这场战斗里有真正的赢家，但没有真正的输家。而在此过程中最得益的则毫无疑问是旁观的车迷！”
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 | |
| Copyright © 1998 - 2008 Tencent Inc. All Rights Reserved |  |
| 腾讯公司 版权所有 | |
